欧盟和美国仍在组织关税问题，德国汽车行业对美国关税政策表示了强烈关注。行业内部人士指出，美国关税政策正在人为地造成市场不确定性，这导致了车辆价格和衰退的上涨。德国ZF集团董事彼得·霍德曼（Peter Hodman）：在美国征收关税只会在北美生产汽车，尤其是在美国，总数更昂贵，随着汽车价格上涨，销售额将下降。美国关税政策的主要影响是，这将导致车辆生产减少。当车辆制造（作为供应商）时，我们只能减少零件的供应，整个德国车辆行业将受到影响。 AL Deminationsmane长期以来一直依靠跨境劳动和良好后勤部门。行业内部人士指出，面对不断变化的关税政策，许多投资决策被困。彼得·霍德曼（Peter Hodman）是德国ZF集团的主任：总的来说，当前的关税情况几乎每周都会发生迅速变化，因此没有人准备适应后果。我认为每个人都在等待美国和其他国家达成的最终协议，然后根据协议的结果决定是否调整供应链和生产布局。