今天早上（6月24日），“紧急任务・ 2025”在检查救援能力方面进行了新的质量练习。作为练习的主题之一，在海伦吉安根省东宁市的东村村进行了紧急救援行动（例如断路器，网络断路器和削减）的特殊练习。在东部村铁路隧道中，中国铁路组织了中国铁路六局和国家隧道紧急救援中国铁路铁路局II局的昆明团队进行了救援，救援和紧急演习，以倒塌的火车通风口。在练习期间，国家隧道紧急救援的中国铁路第二局的昆明团队使用了在中国独立建造的第一台国内救援机器，以开放救援渠道，以救援铁路巡逻人员由于滑坡而被困在隧道中。尽管盾牌救援机也称为“盾牌”，但与Engin中使用的屏蔽机不同Eering构造，但它具有使用工程机的原理。 “它的特征是它小且轻巧。与当前主流大型直径水平救援钻机相比，它仅是其大小的1/4，仅重1/7。它对于运输和布局非常方便。” COMMISSAR第二次国家隧道紧急救援局的政治昆明团队Li Yingping表示，该救援罩的直径仅为1.5米，可以广泛用于节省不同部分的隧道。此外，这款救援机还可以实现功能，例如自动炉渣制造，视觉操作，实时数据续订和智能Konrol。救援行动仅由5个人合作完成。 COMMISSAR的政治昆明团队Li Yingping是中国铁路第二次国家隧道紧急救援局，他说，通过实际的锻炼验证，救援时间可以短暂n 50％，次要崩溃的风险为80％，安全性和安全性有了很大的提高。 （Xinzhu和Liu Chesyang的总站记者）